Ferrari F8 Tributo

F8 Tributo - изображение 3 на Ferrarimoscow.ru!

Экстремальный тандем мощи и стиля

Ferrari F8 Tributo – cамое мощное и быстрое спортивное купе в истории Ferrari, оснащенное двигателем V8. Приемник модели 488 GTB, новый спорткар получил улучшенную на 10% аэродинамическую эффективность, сниженный вес за счет применения углепластика и других сверхлегких материалов и прирост производительности.

Подробнее

Сверхмощный спорткар F8 Tributo, объединивший в себе богатый опыт Ferrari в мире автоспорта и выразительный современный дизайн открывает новые возможности динамичного вождения и гоночного азарта за пределами трека. 720-сильный мотор V8 Turbo, трижды удостоенный премии «Лучший двигатель года», молниеносная отзывчивость, инновационные системы помощи и потрясающе стильная аэродинамичная внешность - F8 Tributo подарит исключительные эмоции от вождения страстным ценителям спорткаров и позволит утолить жажду скорости неискушенным водителям.

Закрыть

F8 Tributo - изображение 4 на Ferrarimoscow.ru!

F8 Tributo - изображение spec2 на Ferrarimoscow.ru!

2,9 сек

Разгон
от 0 - 100 км/ч

F8 Tributo - изображение spec1 на Ferrarimoscow.ru!

720 л.с.

Максимальная мощность при 8000 об/мин

F8 Tributo - изображение spec31 на Ferrarimoscow.ru!

340 км/ч

Максимальная скорость

Экстерьер

Интерьер

Новейшие дизайнерские решения в экстерьере позволили не только сделать внешность Ferrari F8 Tributo оригинальной и выразительной, но и увеличить его прижимную силу. Так, в переднем бампере спорткара установлен S-образный воздуховод (S-Duct), вдохновленный болидом Ferrari F2008. Он генерирует вертикальное прижимное усилие и направляеь потоки воздуха к задней части автомобиля. Задний спойлер F8 Tributo шире, чем у предшественника 488 GTB, у него больший наклон и прижимающая способность.

В современном стильном обтекаемом облике F8 Tributo нашли свое отражение богатые традиции марки: сдвоенные круглые фонари вдохновлены легендарной моделью Ferrari 308 GTB, а жалюзи остекления капота отсылают к суперкару Ferrari F40.

Задний диффузор с активными заслонками, система радиаторов и задние воздухозаборники, как у гоночного 488 Challenge, более компактные светодиодные фары и оригинальный спойлер формируют уникальный облик спортивного купе F8 Tributo .

Полностью переработанный салон F8 Tributo, где каждый элемент спроектирован с целью повышения уровня комфорта водителя и пассажира, сохраняет классические черты интерьера среднемоторной берлинетты.

F8 Tributo получил новое, уменьшенное в диаметре, рулевое колесо, мультимедийную систему с HMI (Human Machine Interface) с индивидуальным 7-дюймовым дисплеем для пассажира, круглые воздухоотводы климатической системы, модернизированную переднюю панель и панель приборов.

Ferrari F8 Tributo получило ряд самых инновационных аэродинамических доработок, заимствованных из гоночного опыта и позволивших улучшить аэродинамическую эффективность на 10%. Так, например, благодаря расположенным под углом задним радиаторам, полностью плоскому днищу, снабженному новым диффузором, который еще более эффективно направляет воздух к тормозам, была увеличена прижимная сила.

Ferrari F8 Tributo оснащен обновленной системой Side Slip Angle Control версии 6.1, помогающей контролировать автомобиль в заносе.

Купе F8 Tributo также оснащено новой версией системы FDE+, регулирующую давление в тормозных механизмах, с расширенной функциональностью. Система управления, которая работает на поворотах и на выходах из них , теперь также управляет автомобилем в условия слабого сцепления с дорогой и активизируется в положении рычажка «Race», расположенного на манеттино.

Модернизированный битурбомотор V8 с 90-градусным развалом блока

F8 Tributo - изображение engine-21-400 на Ferrarimoscow.ru!

Двигатель

Тип

V8 с 90-градусным развалом блока

Рабочий объем

3902 см3

Максимальная мощность, л.с.

720 л/с при 7000 об/мин

Максимальный крутящий момент

770 Нм при 3250 об/мин

Масса и размеры

Длина

4611 мм

Ширина

1979 мм

Высота

1206 мм

Сухая масса

1330 кг

Производительность

Максимальная скорость

340 км/ч

Разгон до 100 км/ч

2,9 с

Разгон до 200 км/ч

7,8 с

Ferrari F8 Tributo

Экстремальный тандем мощи и стиля

Модернизированный битурбомотор V8 с 90-градусным развалом блока

3D ТУР

Обратная связь

Модельный ряд

Адреса